Bienvenue
Je m’appelle Kévin Fermine.
Ce site a vocation à évoluer au fil du temps. Il constitue un espace personnel de réflexion, de partage et de témoignage autour de sujets qui me tiennent particulièrement à cœur : le handicap, l’accessibilité, les droits et les combats citoyens.
Au fil des articles, je souhaite y partager des expériences vécues, des analyses, des réflexions personnelles, mais aussi des démarches concrètes menées pour faire respecter les droits des personnes en situation de handicap.
Ce site s’inscrit également dans un ensemble d’initiatives plus larges. J’ai notamment créé en 2025 l’association Les Pigeons Voyageurs, un projet dédié aux problématiques d’accessibilité dans le domaine du voyage et du tourisme. L’objectif de cette association est de mettre en lumière les obstacles rencontrés par les voyageurs en situation de handicap et de promouvoir un tourisme réellement accessible à toutes et tous.
Ce blog a donc vocation à devenir progressivement un lieu de partage, de témoignages et d’expériences, mais aussi une boîte à outils autour des droits, permettant de mieux comprendre certaines démarches, de documenter des situations concrètes et, je l’espère, de contribuer à faire avancer l’accessibilité et l’égalité.
Mes dernières actualités
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Soutenez mes pétitions au Parlement européen
Le pétitionnaire met en évidence une lacune potentiellement discriminatoire dans le transport aérien concernant les droits des personnes en situation de handicap. En France, la Carte Mobilité Inclusion (CMI) portant la mention « besoin d’accompagnement » atteste officiellement qu’une personne handicapée nécessite la présence d’un accompagnant pour ses déplacements. Cette reconnaissance ouvre des droits dans de nombreux domaines, notamment dans les transports publics, la culture ou les loisirs, où l’accompagnant peut bénéficier d’un accès gratuit ou à tarif réduit.
Cependant, dans le secteur du transport aérien, cette reconnaissance n’existe pas. Les compagnies aériennes ne prennent généralement pas en compte cette carte, ce qui oblige les personnes handicapées à payer intégralement le billet de la personne accompagnante, même lorsque leur présence est indispensable. Dans certains cas, les compagnies peuvent même exiger la présence d’un accompagnant pour des raisons de sécurité, sans toutefois proposer d’aide financière ou de réduction.
Le pétitionnaire, lui-même concerné par cette situation, évoque notamment un litige avec Air France. Il dénonce des critères jugés flous ou inadaptés utilisés par certaines compagnies pour déterminer si une personne peut voyager seule, ainsi que les limites imposées au personnel navigant, qui n’est pas autorisé à fournir certaines formes d’assistance à bord.
À la suite d’une action en justice, le tribunal de Bobigny aurait reconnu le préjudice moral subi par le pétitionnaire et lui aurait accordé des dommages et intérêts. Le Médiateur français a également souligné le caractère potentiellement discriminatoire de certaines pratiques. Malgré une modification partielle de la politique d’Air France, la question de fond demeure.
Le pétitionnaire demande donc au Parlement européen de reconnaître à l’échelle européenne la CMI portant la mention « besoin d’accompagnement » dans le transport aérien, afin de garantir un accès plus équitable aux voyages pour les personnes handicapées. Cette demande s’inscrit dans le respect des valeurs de l’Union européenne et de la Convention des Nations unies relative aux droits des personnes handicapées. Il s’agit non pas d’un privilège, mais d’une mesure d’équité et de dignité.
Le pétitionnaire dénonce les difficultés rencontrées après l’achat d’un fauteuil roulant électrique dont les batteries ont commencé à présenter des défaillances moins d’un an après l’acquisition. Bien que le revendeur ait reconnu que les batteries fonctionnaient en dessous de leur capacité normale, il a indiqué qu’elles n’étaient garanties que pendant 6 à 12 mois, au motif qu’il s’agirait de « consommables ».
Le pétitionnaire rappelle toutefois que la directive européenne 2019/771/UE relative aux contrats de vente de biens, ainsi que les articles L.217-3 à L.217-5 du Code français de la consommation, prévoient une garantie légale de conformité de deux ans. Selon lui, cette garantie devrait également couvrir les composants essentiels d’un produit, tels que les batteries d’un fauteuil roulant électrique.
Il estime que, dans la pratique, cette protection est souvent contournée par des clauses commerciales abusives ou ambiguës. Le pétitionnaire souligne plus largement un manque de régulation dans le secteur des aides techniques et de la mobilité, où les consommateurs en situation de handicap se retrouvent dans un système peu transparent, dominé par les fabricants et les revendeurs.
Face à cette situation, il appelle les institutions européennes à clarifier et harmoniser les règles applicables aux garanties des aides techniques et des équipements de mobilité. Il demande notamment l’interdiction des clauses excluant de la garantie des composants essentiels comme les batteries, ainsi que la mise en place d’un dispositif européen renforcé de protection des consommateurs en situation de handicap, garantissant transparence, accès effectif aux recours et continuité du service.
Le pétitionnaire attire l’attention de la commission des pétitions du Parlement européen sur un problème potentiellement structurel et transfrontalier de discrimination à l’égard des personnes handicapées dans le secteur hôtelier. Selon lui, les chambres accessibles aux personnes à mobilité réduite sont, dans plusieurs États membres de l’Union européenne, souvent plus coûteuses, moins transparentes et plus difficiles à réserver que les chambres standard.
S’appuyant sur une enquête transfrontière documentée impliquant de grandes chaînes hôtelières internationales, le pétitionnaire estime que ces pratiques pourraient contrevenir aux principes fondamentaux de non-discrimination et d’égalité garantis par le droit de l’Union européenne. Il considère également que ces situations révèlent une application insuffisante de ces règles au niveau national.
Face à ces constats, le pétitionnaire appelle à une action à l’échelle européenne afin de garantir une tarification équitable des chambres accessibles, une plus grande transparence dans les conditions de réservation, ainsi qu’un renforcement des mécanismes de contrôle et d’harmonisation des règles au sein du marché intérieur.
- Enquête sur l’aide à la personne et la vie autonome
La question de l’aide humaine est au cœur de la vie de nombreuses personnes en situation de handicap. Elle conditionne directement la possibilité de vivre chez soi, d’étudier, de travailler, de se déplacer ou simplement de mener une vie autonome.
Pourtant, les réalités vécues par les personnes concernées sont souvent mal connues. Entre les différents modes d’organisation de l’aide (particulier employeur, services prestataires, mandataires…), les difficultés de recrutement, les horaires morcelés ou encore les contraintes administratives, la mise en place d’une aide humaine adaptée peut s’avérer complexe.
Afin de mieux comprendre ces réalités et d’identifier les difficultés rencontrées, j’ai lancé une enquête dédiée à l’aide à la personne et à la vie autonome. Cette enquête s’adresse principalement aux personnes en situation de handicap qui organisent ou bénéficient d’une aide humaine, mais également à celles et ceux qui souhaitent partager leur expérience.
L’objectif est double :
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mieux documenter les situations vécues sur le terrain,
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faire émerger des pistes d’amélioration pour favoriser une véritable vie autonome.
Les résultats permettront d’alimenter la réflexion collective et, je l’espère, de contribuer à faire évoluer les politiques publiques et les dispositifs existants.
Si vous êtes concerné·e par ces questions, votre participation est précieuse.
Le questionnaire prend seulement quelques minutes à remplir. Les réponses permettront de mieux comprendre les besoins réels et les obstacles rencontrés au quotidien.
Merci à toutes celles et ceux qui prendront le temps de contribuer à cette démarche.
Mes réseaux sociaux
Vous trouverez ci-dessous la liste de mes différents réseaux sociaux.
Ces espaces me permettent de partager des réflexions, des prises de position, des expériences personnelles ou encore de relayer certaines actions et initiatives autour des questions de handicap, d’accessibilité et de droits.
Je ne suis cependant pas actif de la même manière sur l’ensemble de ces plateformes. Certains réseaux me servent principalement à publier des analyses ou des réactions à l’actualité, tandis que d’autres sont davantage utilisés pour relayer des projets, partager des informations ou échanger avec différentes communautés.
Chaque réseau a donc son propre usage et son propre rythme de publication.
N’hésitez pas à me suivre sur les plateformes qui vous intéressent le plus afin de rester informé des publications et des actions que je partage.
